清晨的加泰罗尼亚赛道还笼罩在薄雾中，梅赛德斯小将安东内利已经驾驶着银箭战车冲上赛道。这或许就是F1围场的新常态——当维斯塔潘们还在享受假期时，年轻车手们已经迫不及待要证明自己了。

　　红牛青训营出身的哈贾尔倒是没让人失望。这位被寄予厚望的年轻人在非官方计时中跑出了1分18.159的惊人成绩，比驾驶凯迪拉克赛车的佩雷兹快了将近8秒。要知道，这可是佩雷兹第一次驾驶新赛车，但7秒多的差距还是让人不免多想。

　　哈斯车队的策略师们大概在偷着乐。在其他车队忙着调试赛车时，他们让奥康闷声不响地跑了154圈，这个数字比梅赛德斯两位车手加起来还多。说起来，这种"笨办法"在冬季测试中往往最实在——毕竟赛车不是跑得快就够了，还得跑得久。

　　赛道边的故事比计时屏更有趣。奥迪和Alpine的赛车接连出现技术故障，劳森的小红牛甚至直接抛锚引发红旗。这些状况在封闭测试中反而成了好事，至少车队们有足够时间在媒体发现前解决问题。不过社交媒体上的车迷可不买账，当F1TV的采访权限被收紧时，各种猜测已经在围场外发酵。

　　值得一提的是，四大车队集体缺席首日测试。迈凯伦和法拉利选择了更稳妥的周二登场，威廉姆斯干脆放弃了巴塞罗那站。这种策略差异让人好奇——是车队们对新赛车足够自信，还是留着后手准备在巴林见真章？